Nous avons choisi des vélos type "tour-du-monde", c'est à dire un cadre acier et des composants simples. Ainsi, nous pourrons réparer et trouver des pièces facilement dans tous les pays.

Voici nos bêtes de concours qui nous emmèneront (on l' espère) loin.

PIMP MY BIKE

by Victor

J'ai opté pour du "re-cyclage", enfin, en partie. L'idée est de monter soit même un vélo de voyage à partir d'un cadre VTT d'occasion et de bonne qualité.

Pour cela il faut s'armer de patience, être bien renseigné et le tour est presque joué.

Pour cela, j'ai dû passer quelques heures sur internet à trouver ma perle rare. La voilà: un VTT treck Antelope datant du début des années 90. Haut en couleur! Pour le reste (transmissions, freins et roues), j'ai ré-équipé en neuf et de qualité.

Un grand merci à :

Paul de Cycle Motoculture Sommierois (conseils et achat des pièces): https://www.cms-30.com/

L'équipe de "Roulons à vélo" (atelier associatif dans lequel j'ai monté le vélo): https://roulonsavelo.fr/

Lionel de e-dventure pour ses conseils en cyclo-tourisme: https://www.e-dventure.fr/

AVANT...

APRES!

C'est dans les vélos déja roulés que l'on va plus loin

by Lucile

Pour ma part j'ai opté pour un "re-cyclage" complet, c'est-à-dire partir sur un vélo de voyage d'occasion. Même stratégie que précédement, il faut passer un peu de temps sur le net et être réactif. Les bonnes occasions sont rares et partent vite. Pas facile de trouver le vélo équipé comme on le souhaite, pas trop loin et à la bonne taille.

Avec de la patience et un peu de chance on y arrive.

le résultat est un vélo avec un cadre SURLY Long High Trucker tout équipé en Shimano. Seuls quelques réparations et changements ont été nécessaires pour les pièces usagées.